El coche que me enseñó la libertad
ML- Entre el instituto, las primeras salidas y un coche familiar que terminó marcando toda una etapa.21 mayo 2026 | 17:00 pm
CorrÃa el año 2000. No era un coche nuevo ni especialmente moderno, pero para él significaba el inicio de una etapa completamente distinta. Era un coche familiar, de esos que ya forman parte de la casa, y terminó convirtiéndose en el compañero perfecto de sus primeros años al volante.
Con 18 años recién cumplidos y después de repetir segundo de bachillerato, habÃa algo que seguÃa en marcha: la autoescuela ya estaba pagada. En diciembre de aquel año consiguió sacar el carnet y, por fin, podÃa conducir el coche hasta el instituto.
Era un coche sencillo, sin electrónica ni ayudas modernas, pero precisamente ahà estaba parte de su encanto. TenÃa incluso starter manual y, en los dÃas frÃos, tendÃa a calarse, obligándolo a aprender a base de paciencia y experiencia. Cada pequeño problema terminaba convirtiéndose en una lección.
Más allá de conducir, aquel coche representaba algo mucho más importante: libertad. Las primeras salidas con amigos, la sensación de llevar gente contigo por primera vez y descubrir la carretera desde otra perspectiva quedaron grabadas para siempre en su memoria.
No era el coche perfecto, pero sà el indicado para aquella época. Y aunque han pasado muchos años, todavÃa guarda con cariño todos los recuerdos vividos junto a él.
Ficha técnica — Peugeot 106
Motor: 4 cilindros en lÃnea, gasolina
Cilindrada: 1.124 cc
Potencia: 60 CV a 5.500 rpm
Torque: 94 Nm a 3.000 rpm
Transmisión: Manual de 5 velocidades
Tracción: Delantera
Sistema de frenos: Discos delanteros y tambores traseros
Suspensión delantera: Independiente tipo McPherson
Peso: 815 kg
Capacidad del tanque: 45 litros
Velocidad máxima: 160 km/h